Wady zbiorników buforowych

1) Ponieważ obudowa membranowego zbiornika buforowego ma bezpośredni kontakt z wodą, powłoka jest natryskiwana warstwą antykorozyjną. Interfejs zbiornika i płaszcza są spawane. W ten sposób podczas procesu spawania wysoka temperatura utlenia powłokę antykorozyjną. Pierwotnie srebrno-biała powłoka, po spawaniu stała się czarna. Małe czarne cząsteczki można wyczuć ręką. Wtedy te pozornie nieistotne punkty utleniania będą miały kontakt z wodą przez długi czas podczas pracy i stopniowo będą rdzewieć i stopniowo rozszerzać się, aż zardzewieje cały zbiornik. Dlaczego woda wypływająca ze zbiornika wyrównawczego żółknie po pewnym czasie użytkowania? Nic dziwnego.
2) Wewnętrzna membrana membranowego zbiornika buforowego jest mocowana pomiędzy stalą węglową dwóch półskorup zbiornika wyrównawczego poprzez walcowanie na gorąco. Jeśli proces ten nie zostanie odpowiednio przeprowadzony, w wewnętrznej membranie pozostaną maleńkie pory, a między stalą węglową te maleńkie otwory powietrzne będą przepuszczać wstępnie napełniony gaz. Jeśli ze zbiornika wyrównawczego wycieka gaz, 90 procent wycieka stąd. Ten nieszczelny zbiornik buforowy nie może pełnić roli rozładunku pod stałym ciśnieniem, jeśli gaz nie jest już uzupełniany przez pewien czas. A to samo w sobie jest mało zauważalne. Ponieważ grubość ścianki zbiornika wynosi na ogół około 1 mm, interfejs jest przyspawany bezpośrednio do zbiornika, a moment obrotowy, jaki może wytrzymać ta metoda połączenia, jest dość mały. Podczas instalowania zbiornika można tylko trzymać skorupę i obracać ją, więc jeśli użyjesz zbyt dużej siły lub zbyt dużej siły, interfejs zostanie odkręcony. Taka sytuacja najczęściej występuje w procesie produkcji klimatyzatorów.
Zbiornik buforowy poduszki powietrznej eliminuje te niedociągnięcia. Wewnątrz zbiornika buforowego poduszki powietrznej znajduje się integralna poduszka powietrzna, a woda dostaje się do poduszki powietrznej tylko wtedy, gdy działa, i nie styka się ze skorupą. Interfejs jest połączony kołnierzem. Ta struktura pozwala uniknąć problemu rdzy spowodowanego procesem spawania. Poduszka powietrzna zbiornika buforowego o tej konstrukcji może być wymieniona. Podobnie, ponieważ jest to połączenie kołnierzowe, jego interfejs może wytrzymać duży moment obrotowy i nie ma obaw, że interfejs zostanie skręcony podczas instalacji.